En France, le réseau TIS PL
En France, le télépéage poids lourds est opérationnel et fonctionne aujourd’hui sur l’ensemble du réseau autoroutier français, soit près de 8 200km d’autoroutes. Il est connu sous l’acronyme TIS PL (Télépéage Inter-Sociétés Poids Lourds).
Ce nouveau service facilite et accélère le passage des véhicules de catégorie 3 et 4 aux péages. Depuis le 1er avril 2008, il est également l’unique moyen d’accéder aux programmes de remises des sociétés d’autoroutes.
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Les tunnels et ouvrages d’art
Les ouvrages d’art intègrent progressivement le réseau TIS PL. A l’exception éventuelle du tunnel du Mont Blanc, ils devraient tous accepter les badges de télépéage d'ici fin 2009.
| Ouvrage d'art | Concessionnaire | Intégration prévue |
|---|---|---|
| 1. Pont de Normandie | CCI du Havre | Second trimestre 2009 |
| 2. Pont de Tancarville | CCI du Havre | Second trimestre 2009 |
| 3. Tunnel du Mont Blanc | ATMB | Pas de décision annoncée |
| 4. Tunnel de Fréjus | SFTRF | Second semestre 2009 |
| 5. Tunnel de Puymorens | ASF | Intégré (avec passage du télébadge en mode manuel) |
L’info eurotoll
OpenLy, la société concessionnaire du boulevard périphérique nord de Lyon a développé sa propre carte de péage et n’a pas, pour l’instant, intégré le réseau TIS PL. Aucune date n’a encore été annoncée.
Le tunnel Prado Carénage de Marseille est strictement interdit aux poids lourds et aux bus !
Le péage d’accès au Marché International de Rungis est réservé au porteur de la carte d’acheteur de Rungis. Ce péage ne fait pas partie du réseau TIS PL.